STANLY สามารถกลับมาฟื้นตัวได้อย่างแข็งแกร่งอีกครั้ง
ขณะที่ STANLY แม้ระยะสั้นจะได้รับผลกระทบจากเหตุน้ำท่วม แต่เชื่อว่าด้วยจุดเด่นการเป็นผู้นำในอุปกรณ์ส่องสว่าง และความสามารถในการบริหารจัดการกำไรได้อย่างดี จะทำให้ STANLY สามารถกลับมาฟื้นตัวได้อย่างแข็งแกร่งอีกครั้งในระยะยาว ฝ่ายวิจัยบล.เอเซีย พลัส คาดว่าสถานการณ์การผลิตรถยนต์เดือนธันวาคม 2554 จะฟื้นตัวดีมากขึ้น หลังระดับน้ำเริ่มลดลงในหลายนิคมอุตสาหกรรมทำให้เริ่มมีการดำเนินการกอบกู้นิคม เพื่อให้โรงงานต่างๆ สามารถเริ่มกลับมาผลิตได้ภายในเดือนธันวาคม 2554 นอกจากนี้ค่ายรถที่ไม่ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วมโดยตรงก็เริ่มทยอยกลับมาเปิดสายการผลิตอีกครั้งตั้งแต่ช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน โดยจัดหาชิ้นส่วนทดแทนจากแหล่งผลิตอื่นทั้งในและต่างประเทศ เพื่อเร่งกลับมาผลิตอีกครั้ง เริ่มตั้งแต่ นิสสัน มิตซูบิชิ และเอเอที เริ่มผลิตตั้งแต่วันที่ 14 พฤศจิกายน 2554 และเตรียมเดินสายการผลิตเป็นปกติในไตรมาส 1/55 ส่วนโตโยต้าและอีซูซุได้เริ่มกลับมาผลิตบางส่วนตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน 2554 ด้วยกำลังการผลิตไม่ถึง 50% แต่คาดว่าจะเต็ม 100% ในไตรมาส 1/55 ขณะที่ฮอนด้า ซึ่งได้รับผลกระทบหนักสุด อาจต้องใช้ระยะเวลาในการฟื้นฟูประมาณ 6 เดือน โดยจะเริ่มกลับมาผลิตบางส่วนในไตรมาส 2/55 โดยสรุปฝ่ายวิจัยบล.เอเซีย พลัสคาดการผลิตรถยนต์จะฟื้นตัวดีขึ้นในไตรมาส 1/55 และปกติได้อย่างเร็วปลายไตรมาส 2/55






